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              柴油機水泵的修理維護以及電磁脈沖閥的安裝方法和工作原理

              2020/12/14

               工作原理 

                     柴油水泵的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

                故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

                排除方法:添加液壓油

                故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

                排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

                故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

                排除方法:取出管內異物

                故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

                排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

                故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

                排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

                故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;

                排除方法:更換密封圈

                故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

                排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

                故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

                排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪

                故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;

                排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;

                故障原因:(10)液壓油過臟。

                排除方法:清洗系統,更換液壓油。

                故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

                排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

                故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

                排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

                故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

                排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

                故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:

                排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

                故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

                排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

                故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

                排除方法:更換合格泵軸油封。

               

               

               上海喜之泉-廠家直銷 

                按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。

                上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結構緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。

                側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。

                下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。


               

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